核心提示: 達美航空在 8 日星期一一早,因為位在亞特蘭大的數(shù)據(jù)中心意外斷電,造成該公司全球數(shù)百架航班都無法起飛,許多被迫取消,損失達數(shù)百萬美元,也使得現(xiàn)場員工和旅客一片混亂。
中國IDC圈8月9日報道,在資訊年代,電腦宕機會害得員工無法作業(yè),而如果是航空公司的數(shù)據(jù)中心宕機,不僅無法作業(yè),連飛機都無法起飛。達美航空在 8 日星期一一早,因為位在亞特蘭大的數(shù)據(jù)中心意外斷電,造成該公司全球數(shù)百架航班都無法起飛,許多被迫取消,損失達數(shù)百萬美元,也使得現(xiàn)場員工和旅客一片混亂。
在達美航空的聲明里,并未詳細提到數(shù)據(jù)中心出事的原因,僅說有些重要的系統(tǒng)及網(wǎng)絡設備并沒有切換到達美航空的備用電力。在空勤人員的論壇里,有人發(fā)文透露,在 8 日凌晨 2:30 分時,原本依照慣例將系統(tǒng)切換至備用發(fā)電機,但意外引起火災,造成主要電力和備用電力都受損。發(fā)文者在早上 7:06 分發(fā)出這篇文章時,說電力已經(jīng)恢復,共 500 臺的服務器有 400 臺已經(jīng)重新開機,等待剩下 100 臺讓系統(tǒng)能夠完全運轉(zhuǎn)。
航空公司有多么依賴電腦系統(tǒng)呢?據(jù) The Wall Street Journal 的報導,達美航空的數(shù)據(jù)中心要處理的資料包含班機派遣、機組員安排、乘客登機管理、機場離場時間資訊、機票銷售,以及常用的飛行計劃?梢韵胂,少了這些資料,航空公司可說是動彈不得。而此次事件也點出一個問題,為什么這么大的航空公司,IT 架構卻如此脆弱?
達美航空公布,這次的數(shù)據(jù)中心斷電,讓該航空公司取消 650 架班次,大約是星期一總班次的 10%,此外還有非常多班次延誤,在停電 13 小時、下午 3:40 分的時候,原訂要飛的 6000 架次中,只有 2340 架起飛。外界預估達美航空損失超過數(shù)百萬美元。
達美航空也允許原本要搭星期一班次的旅客,可以在不用付額外費用的狀況下改訂其他班次。
來源:中國IDC圈
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